ETC通勤割引について：ETCマイレージとETCカード

ETCが普及するとともに、さまざまなETCの料金割引を有効に使って交通費を上手に節約している人が増えています。
実際使ってみないとわかりにくいETC利用による各種割引ですが、そんな中でもよく使われているものに「通勤割引」があります。

朝夕の通勤時間帯つまり通勤時間帯にETC無線走行によって高速道路を利用すると、高速料金が半額になるシステムが通勤割引です。
具体的には、入口または出口ゲートを、朝６時～９時、夕方１７時～２０時にETC利用で通過し、高速道路走行距離が１００キロ以内であれば５割引になるサービスです。ただし、それぞれ朝夕の時間帯で最初の１回に限って割引が有効となります。

例えば、朝６時に高速に入って９０キロ走って７時に高速道路を降り、再び７時半に高速に入って９０キロ走って８時半に高速道路を降りた場合、双方とも通勤割引の条件としては満足しているのですが、同じ朝の時間帯に２回走っているため前半の９０キロ分だけが５割引になります。
でも、朝の通勤時間帯に９０キロ高速道路を走り、帰りに夕方の通勤時間帯に９０キロ高速道路を走ってきた場合は、朝夕ともに５割引になります。

通勤割引は、６時～９時の３時間の間だけに高速道路に乗り降りするのではなく、例えば、６時過ぎに出口ゲートを通過すル場合や９時前に入口ゲートを通過する場合でも割引されますので、案外と適用される範囲は広くなるのです。
移動時間を通勤時間帯にかかるようにちょっとずらすだけで高速料金が半額になるので、なかなか利用価値のある割引制度ですね。

ちなみに、ETCマイレージサービスは割引後の料金に対してポイントが付きます。つまり通常時の半分のポイントが付与されるわけですが、当然ですね。
高速道路を頻繁に利用する人でETCを使っている人なら特に、マイレージサービスを利用しない手はないと思います。なにしろ、各種割引を利用しながらマイレージでポイントも貯めて無料通行分に還元できるのですから。

ETCカードに連携のクレジットカードにマイレージサービスという名称の特典があったりしますが、勘違いしてはいけないのはETCマイレージサービスは自分で申し込まないとポイントが付かないということです。
航空会社のマイレージと混同されがちですが、ETCマイレージサービスとは異なりますので注意が必要です。

たとえ発行されたETCカードにマイレージカードという名が書かれていたとしても、自分でETCマイレージサービスに申し込んで初めてサービス開始となります。
これを知らずに走っていると、せっかく貯まるはずのマイレージポイントを捨てているようなものですから勿体無いと思いますよ。